Šta ako vozim 20 km/h preko ograničenja? Srbija, BiH i Hrvatska

U naselju: ograničenje 50 km/h, radar pokaže 70 ili 71 km/h

U Srbiji je 70 km/h tačno 20 km/h preko ograničenja i znači 5.000 RSD; 71 km/h znači 10.000 RSD, i dalje bez poena i bez zabrane. U BiH je isti korak prelazak sa 50 KM na raspon 100–300 KM, uz dva kaznena boda i zabranu upravljanja od jednog do četiri meseca. U Hrvatskoj se od obe brzine prvo oduzima sigurnosna razlika od 10 km/h, pa je merodavno prekoračenje 10 odnosno 11 km/h — 30 EUR, pa 60 EUR.

Od tri države samo u BiH taj jedan km/h odmah donosi zabranu upravljanja i bodove. U Srbiji i Hrvatskoj on menja samo iznos.

Ograničenje 30 km/h: radar pokaže 50 ili 51 km/h

Srbija i BiH pri ograničenju od 30 km/h računaju isto kao pri ograničenju od 50 km/h, jer gledaju samo prekoračenje: 5.000 RSD pa 10.000 RSD, odnosno 50 KM pa 100–300 KM. Tabela prikazuje opšta pravila: ako je ograničenje deo posebne zone „30“ ili zone škole (član 162. i 163.), važe posebni rasponi, poeni i zabrane, koji ovde nisu obuhvaćeni.

Hrvatska računa drugačije. Pri izmerenih 50 km/h oduzimaju se samo 3 km/h, pa je prekoračenje 17 km/h i kazna 60 EUR — dvostruko više nego za istih 20 km/h na radaru pri ograničenju od 50 km/h. Pri 51 km/h oduzima se 10 km/h, prekoračenje pada na 11 km/h, a kazna ostaje 60 EUR.

Autoput: ograničenje 130 km/h, radar pokaže 150 ili 151 km/h

Srbija i BiH i na autoputu ponavljaju isti obrazac: 5.000 RSD pa 10.000 RSD, odnosno 50 KM pa 100–300 KM sa zabranom i bodovima.

U Hrvatskoj je iznad 100 km/h sigurnosna razlika 10 % izmerene brzine, zaokruženo naviše: od 150 km/h oduzima se 15 km/h, a od 151 km/h 16 km/h. Merodavna brzina je u oba slučaja 135 km/h, a prekoračenje 5 km/h. Za prekoračenje do 10 km/h van naselja hrvatski zakon nema raspon kazne koji možemo citirati. To ne znači da je vožnja dozvoljena, nego da za to prekoračenje u zakonu nema odredbe koju možemo navesti.

Zašto baš 20 km/h

U sve tri države jedan od raspona glasi „više od 10 do 20 km/h“, sa uključenom gornjom granicom: u Srbiji član 333., u BiH član 237., a u Hrvatskoj za vožnju u naselju član 53. stav 6. Zato je 20 km/h poslednji kilometar na sat tog raspona, a 21 prvi sledećeg. Hrvatska pritom računa od merodavne brzine, posle odbitka, a Srbija i BiH od izmerene.

Iza te granice države se razilaze. Srbija udvostručuje fiksnu kaznu na 10.000 RSD, i u naselju i van njega. BiH uvodi raspon kazne, zabranu upravljanja i bodove. Hrvatska u naselju prelazi sa 60 EUR na 130 EUR i dva negativna boda tek kada merodavno prekoračenje pređe 20 km/h, a van naselja raspon od 60 EUR traje sve do 30 km/h prekoračenja.

Svaka država ima svoj zakon, svoju valutu i svoj kalkulator

Iznosi su u valuti države čiji je zakon — RSD, KM i EUR — i namerno ih nismo preračunavali: dinar nema fiksni kurs, a poređenje po iznosu ionako skriva ono što je važnije, poene i zabranu upravljanja.

Zato svaka država ima zaseban kalkulator i zaseban vodič. Svi rasponi u tabelama izračunati su istim pravilima koja koristi kalkulator, a kazne za posebne zone, posebne kategorije vozila i ponovljene prekršaje nisu obuhvaćene.

Kalkulator kazne za Srbiju →

Vodič: naselje i van naselja u Srbiji →

Kalkulator kazne za BiH →

Vodič: kazne za 10, 20 i 30+ km/h u BiH (na bosanskom) →

Kalkulator kazne za Hrvatsku →

Vodič: tolerancija radara u Hrvatskoj (na hrvatskom) →